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除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

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台灣之光！麗明營造推動營建業數位轉型 獲BIM風箏標誌認證

興建台中國家歌劇院、故宮南院的麗明營造，牛年傳來捷報，通過BIM資安管理標準，獲國際BIM風箏標誌認證，麗明營造董事長吳春山19日表示，耗資千萬軟硬體完成具保安意識的資訊管理方法，盼台灣跟上國際標準腳步，營建業數位轉型，產業共好，爭取國際級客戶，為營建國際盃添戰力。營建業不再以設計圖按圖施工作業模式，匯集建築、工程、營造、營運與維護的建築資訊模型（Building Information Modeling，簡稱BIM），為營建業帶來新革命，數位轉型時勢所趨，施工人員拿著電腦與手機即可掌握進度與建材工法。去年營業額140億元的「廠辦大王」麗明營造，今年承攬工程量上看300億，吳春山評估下一個藍海，因應市場缺工原物料大漲，不排除導入預鑄工法，他也舉例運用無人機監控發號施令，以科技掌握施工品質，技術人員不必在鷹架爬上爬下增加工安，採無紙化，少砍樹為地球減碳。「BIM未來將成為公共工程的必要門檻」，吳春山說，營建業數位化，施工不再土法練鋼，興建台中國家歌劇院運用3D等作業，當時很先進，現在已在營建業普遍採用，而且蓋歌劇院虧損，卻在後來獲更多口碑與回饋。吳春山強調，營建業推動資安管理標準，從 設計、設備、使用與維修等資訊都規畫在數位作業，建築履歷表就是一部建築生命史，BIM應用從台中歌劇院逾12年，全球營造發展趨勢除數位工地、區塊鏈、大數據、機械手臂外，躍升營建業數位轉型發展主流。台灣發展BIM超過十年，業界這十年著重BIM技術，動畫、特效、美編、排程等，麗明營造將「資訊科技」與「營造工法」結合BIM技術與標準，搭配麗明營造BIM-PLM雲端整合圖台做前線後援系統整合，打造Digital Built LEE MING環境。」麗明營造成立邁入第27年，吳春山引用日本皇帽株式會社創辦人鑑山秀三郎名言表示，「公司十年始成企業、二十年領先群倫、三十年史上留名」，麗明營造導入ISO 19650-5，展現前瞻營造業數位轉型的宏觀視野，並以國際標準積極布局，為打營建國際盃增添戰力。ISO 19650堪稱BIM專案的品質管理標準，主要規範BIM專案共同資料環境與資訊交付循環的作業流程，可被應用於營建專案生命週期各階段中，是營建業數位轉型的重要參照。目前包括英國、馬來西亞、澳洲等政府都要求公共工程導入BIM，並以ISO 19650做為指導標準，全球AECO產業也將取得ISO 19650系列標準的驗證視為關鍵目標，是未來對外增強BIM實力與對內提升執行管理相當重要的根據。

拜登矢言聯手歐洲制衡陸、俄 但昔日愛侶回不去了

《紐約時報》18日報導，儘管拜登新政府誓言恢復傳統的大西洋聯盟，聯手歐洲制衡中國大陸與俄國；然而，歷經川普時代的波折，美國傳統盟友如今期盼的是更平衡的關係，透過對話增加來減少分歧，恐讓昔日愛侶回不去了。最明顯的證據便是拜登就職的2週後，法國總統馬克宏提到與莫斯克對話的重要性，並表示俄國是歐洲的一分子，不可輕易迴避，歐洲需強大到能捍衛自身利益。2020年12月，歐洲與中國大陸簽署《中歐全面投資協定》；然而，就在幾天前，拜登的國安顧問蘇利文(Jake Sullivan)才在推特上向歐洲喊話，呼籲雙方及早展開「初期磋商」共議中國大陸議題。報導分析，儘管白宮領導換人當家，但歷經川普時期的激盪，歐洲正針對中國大陸與俄國議題，打造屬於自己的政策旋律；這未必與拜登目標相符合，從而為拜登重建與歐洲昔日盟友聯盟新添不少挑戰。拜登19日於慕尼黑安全會議上發表談話。由於該會議群集來自歐洲與美國的領導人與外交官，拜登出席有助於鞏固作為跨大西洋團結者的聲譽。2年以前，拜登出席該會議時，曾對川普政府對美國與歐洲牢固的關係造成的損害表達遺憾。當時，他矢言「這終將過去，我們會回來，美國將再次肩負起我們的領導責任」。 如今拜登重申此一承諾，呼籲建立更統一、合一的西方陣線，以因應俄國與中國大陸帶來的反民主威脅。然而，報導認為，如果拜登強調的「領導責任」意味著重返美國的傳統假定「我們決定你跟從」；那麼，許多歐洲盟友認為這樣的世界已經告別了，歐洲很難再度扮演美國「僚機」的角色。從歐盟與北京的投資貿易協定、馬克宏的談話，再再凸顯出歐洲對於如何管理美國與2大競爭對手的關係，有自己的利益與戰略思考，這讓拜登面對的外交情勢複雜化。歐洲理事會(European Council)外交關係研究主任夏皮羅(Jeremy Shapiro)認為，拜登對俄國的鷹派立場，加上將中國大陸捲入其中，等於定義一場全球性的新權威主義冷戰。但這讓許多歐洲領導人感到憂慮，更有專家指出，歐洲國家對此路線表現出的冷淡遠比拜登政府官員期盼的還深。前情報官員，現任新美國安全中心的肯道爾─泰勒表示，這股趨勢反映出美國不能「僅刷一下存在感」，就想要穩固傳統聯盟；不過，她仍對美國與歐洲重拾往日甜蜜深具信心。柏林馬歇爾基金會訪問學人史佩克(Ulrich Speck)則補充，歷經川普時期的冷若冰霜，雙方如今應有所升溫，但迄今仍未出現。拜登一上台就祭出多項政策試圖和解並團結歐洲，包括重新加入《巴黎氣候協定》、強調多邊主義與人權，更誓言重新加入2015年伊朗核協議；不過，重整美歐聯盟以抗陸、俄難度更高。北京固然是華府的競爭對手，但長期以來更是歐洲的關鍵貿易夥伴。歐洲領導人與北京的關係是複雜的，融合競爭與合作，很難一刀切成敵人與朋友。至於俄國，對歐洲人來說他是擁有核武的鄰居，擁有屬於自己的金融與感情影響力。另一方面，英國過去長期扮演美國最可靠的外交夥伴，如今卻已吻別歐盟，這讓美國協調與英國、其他大陸盟友的效率降低。甚至，美國不論是外交還是戰略，未必都與歐洲同步。就德國而言，可預料梅克爾的大位將由拉謝特繼承。相較於拜登，拉謝特較傾向俄國與中共。他曾質疑美方指控俄國發動政治假情報與駭客行動，也堅定支持德國經濟應走向出口導向經濟，而這有賴中國大陸的配合。此外，德國堅持啟用北溪2號管線，而拜登卻認為這將導致歐洲分裂，進而容易讓俄國敲詐，這些都成為美國與德國的矛盾點。無視美國制裁，俄國仍持續鋪設北溪2號管道。梅克爾認為北溪2號應該是商業行為，不該淪為地緣政治口水。德國人主張，歐盟的能源法規與新管道設置，已大幅削弱俄國操縱能力。甚至，相較於歐洲對天然氣的依賴程度，俄國更需要這筆收入。儘管如此，拜登政府仍深具信心。美官員指出，要協調動盪不安的歐洲從來不是容易的事情；不過，歐洲領導人歡迎美國重返領導，特別是中國大陸對歐洲的威脅，已較5年前更為明顯。至於與中國大陸簽署的投資協議，歐洲官員辯稱這是為了歐洲企業能獲得同等機會進入大陸市場，而此一機會美國已經在2020年的美國與大陸的貿易協議中取得。歐盟官員指出，歐洲沒有理由受到不公平環境的困擾，即使是美國也不例外。事實上，歐洲認為與北京的投資協議設定更高的貿易標準，而這最終有利於美國和歐洲處於更有利而強大的態勢，進而對中共採取更果斷的政策。美國前貿易談判代表柯特勒(Wendy Cutler)也認為，「歐洲與北京的協議讓跨大西洋兩岸一同合作因應中國大陸變得更為複雜，但美方不該排除它」。文章來源：Biden’s Plan to Link Arms With Europe Against Russia and China Isn’t So Simple(中時新聞網)

邱太三接任陸委會主委 時力痛批：任命涉關說的人完全無法接受

總統府今宣布調整國安團隊，陸委會主委由前法務部長邱太三接任，對此，時代力量立法院黨團表示，邱太三於擔任國安會諮詢委員任內，涉嫌接受壢新醫院院長逃漏稅案「關說」時任桃園地檢署檢察長彭坤業，對於總統府任命邱太三擔任陸委會主委，非常遺憾，令人失望透頂，完全無法接受。時力黨團指出，針對邱太三涉嫌關說案，監察院調查報告認定邱太三涉及「關說」的典型行為，違失情節重大且明確；公務人員懲戒委員會也認為涉嫌違反公務員服務法第1條及第5條規範，未依法行政且行事欠缺謹慎，足以損傷國安會諮詢委員之職務名譽，並導致社會質疑司法公信力情事。在爆發富商翁茂鍾收買司法院大法官、最高法院庭長、法官、檢察長、檢察官等成為司法史上最大醜聞後，行政院長蘇貞昌大張旗鼓表示要徹底嚴辦；但總統府卻對外宣布，任命有明確關說紀錄、嚴重傷害我國司法公信力的前國安諮詢委員邱太三為大陸委員會主委，主責對大陸第一線的工作，時力黨團對於這樣的人事任命，表示非常遺憾，令人失望透頂，完全無法接受。時力黨團呼籲，希望蔡英文總統審慎考慮邱太三人事任命是否適當，同時也期盼行政機關儘速將承諾已久的妨礙司法公正罪、不法關說罪及不法餽贈罪修法版本儘速送進立法院，以利立法院儘快三讀通過，挽救近來全國人民對於司法改革已經所剩無幾的信心。

大南環段輕軌上路 苓雅鼓山一車通

高雄輕軌大南環段於年初通車試營運，正式串聯起苓雅鼓山的公眾交通，隨著輕軌逐步成圓，為市民打造更多元便利的微笑生活動線。輕軌新生活 藝文觀光軸帶成形高雄輕軌大南環段於1月12日通車試營運，延續哈瑪星、駁二碼頭與亞洲新灣區的第一階段路線，大南環段新增9站點，由東側C32接C1、西側C14接C17，通車後鼓山、鹽埕、前鎮及苓雅區等4個行政區可一車直達。市府更宣布即日起至2月28日全線免費搭乘，歡迎市民相偕體驗全新成形的藝文觀光生活軸帶。「大南環段通車將提升地區運輸便利及生活機能多樣性，日後民眾不論是通行、通學、醫療、觀光旅遊及交通轉乘，都能享受更完善便利的運輸服務。」捷運局副局長吳嘉昌說。高雄市長陳其邁上任後提出「輕軌成圓邁步向前」計畫，預計於2023年完成輕軌環狀路線，大南環段通車在輕軌版圖上畫出了微笑的半圓形，東起南凱旋公園，途經亞洲新灣區與駁二特區，西接鼓山區公所，除了串連駁二特區與金馬賓館當代美術館2大藝文殿堂，也提供商場採購、民生、凱旋醫院等醫療院所、及棧貳庫、壽山動物園等觀光景點。吳嘉昌說：「新落成的輕軌路線，集醫療、百貨、觀光、交通於一身，且極具特色的『藝文及觀光休憩軸帶』，加上捷運和YouBike轉乘，生活便利性大幅提升。」低碳環保的輕軌列車，為高雄灣區帶來充滿綠意和設計感的風景線，軌道周圍花木扶疏，打造賞心悅目的綠色廊道，波浪感的車站設計也融入地景，開通以來深受沿線居民好評。「輕軌沿線有很多觀光亮點，尤其從高雄港棧庫區、駁二藝術特區到亞洲新灣區，藉由輕軌聯繫成龐大的水岸觀光廊道。」吳嘉昌說，他也特別推薦2020年風光開通的大港橋，這座全台首座水平旋轉橋位在高雄港第三船渠，是亞洲最長跨港旋轉橋，可在3分鐘內完成水平運轉。每日下午3點以及週五到週日晚間7點的大港橋開合秀，巨大橋梁在悠揚音樂聲配合下，輕巧旋轉以利船隻通行，看完後可步行至高雄流行音樂中心拍照，或到駁二和棧貳庫購物、享用美食，度過悠閒浪漫的港灣時光。大南環段通車後的高雄輕軌共23站，總長12.8公里，與捷運橘線交會。目前班距約15分鐘一班，未來除視流量調整增班，也將導入5G AIoT（人工智慧物聯網），司機員透過大數據就可看到下4個路口的行車狀況，服務更優化。聯繫不同城區的輕軌路段，搭乘其中可遍賞城市風貌，觀光、商圈與通勤角色的搭配，預計將帶動高雄的活絡發展。本文作者:李瑰嫻(中時新聞網)

UBA》世新輕取北市大續保不敗 教頭賽後仍暴怒

菲律賓外援潔丹妮兒開局連拿9分、含1次「三分打」，全隊前11分僅前2分是林蝶投進，其餘全屬她籃下賣高，最後貢獻21分、14籃板，搭配大二射手林妘樺轉型有譜，連3場都飆3記三分彈，衛冕軍19日以91比65輕取上季第4台北市大，109學年度富邦人壽UBA大專籃球聯賽公開女一級6強複賽2連勝，連結預賽已13連勝、跨季18連勝。但教練何正峰賽後氣呼呼、腳程比球員還快，頭也不回，第一個搶進休息室，且毫不掩飾就開罵。因終場前10秒，世新91比63領先28分、輸贏早定，但何正峰教練仍用掉最後1次暫停重新部署，打1個戰術的成功率，不料主控李吟娸還沒啟動攻勢，球就被北市大抄走，陳又甄輕鬆壓哨快攻上籃，意外多拿2分、最終只輸26分。最後一擊不成，且多1失誤、多掉2分，還浪費最後1次暫停，戰術徹底失敗，何正峰氣得難掩情緒說：「最後10秒是可以讓它自然走完，不必再攻，雙方平和結束比賽，但我既然選擇叫停組最後一擊，肯定想拚一次成功率，哪知不僅未執行，球更這樣莫名掉了，我怎能不生氣！」但何正峰不滿的不只有上述這一椿，因此役儘管是世新繼預賽74比59贏球後，本季對北市大2連勝、跨3季對戰5連勝，相較預賽該役，今天多得17分、多贏11分，卻也多失6分。何正峰表示防守、籃板都欠佳，特別是平均高對手半個頭，籃板卻只多8個（44比36），尤其被北市大搶16個進攻籃板（世新23個），怎樣他都很難接受。話鋒一轉，何正峰不忘一提轉型前鋒射手、近況不錯的林妘樺，似找到自己的定位，尤其三分球越來越準，她若能再加強穩定性，進步空間還很大，未來如有機會選進國家隊，與他隊同型的幾名射手，都值得期待。